液壓油缸，其可以簡稱為油缸，并且，它還是該網(wǎng)站產(chǎn)品之一，所以，基于這一點，下面將會進(jìn)行相關(guān)知識的講解工作，不過在形式上，是為問答形式，因為這樣也是會有好的學(xué)習(xí)效果的，并同時，還可以來增加該產(chǎn)品的專業(yè)知識，讓自己從中受益。
1.液壓油缸 160/100-1150，其是何含義？
液壓油缸 160/100-1150，這一表示的具體含義，如果從專業(yè)角度來講的話，那么是為：160是指液壓油缸缸徑，是為160mm，后面的100，是指桿徑，是為100mm。而1150，則是指油缸行程，是為1150mm。所以，在這一點上，大家應(yīng)有正確認(rèn)識，不能出錯。
2.什么是液壓油缸的串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)？
串聯(lián)：液壓油缸中，其后一路換向閥的進(jìn)油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回油路與回油相連。
并聯(lián)：液壓油缸中壓力油和各路換向閥進(jìn)油連通，其回油則經(jīng)回油路匯集。
串并聯(lián)：對這一個，與簡單的串聯(lián)和并聯(lián)相比，是要稍微復(fù)雜些，但也不是不能理解。其的串聯(lián)，是指油缸中的進(jìn)油，是為串聯(lián)形式，但不能形成串聯(lián)回路，而并聯(lián)，則是指各路閥門的回油路，是為并聯(lián)的。
3.同一管道上，怎樣實現(xiàn)兩個液壓油缸升降速度一樣？
在同一管道上，如果兩個液壓油缸的升降速度不一樣，那么，其可能是供油流量或油泵出現(xiàn)了問題，從而導(dǎo)致的，所以這時，需要對液壓泵和管道流量進(jìn)行調(diào)整，來解決問題。如果不能這樣做的話，則可以在油缸前安裝一個比例閥，來進(jìn)行有效控制，這樣，也可以很好解決上述問題。 | 
