1、拆箱：油缸內(nèi)封有汽化性防銹油，因此，在安裝前不可拆下來通道的瓶塞。假如拆下來瓶塞,務(wù)必立即安裝在人體上，并且在油缸內(nèi)裝滿油
2、防銹處理：油缸安裝在人體上之后，假如活塞桿在外伸的狀況下置放時，務(wù)必在液壓缸的外露一部分涂覆植物油脂。
3、速率：一般規(guī)格型號的油缸，其使用期限將會遭受危害。做為四沖程尾端的場所，為了更好地維護(hù)組織和安全起見，提議內(nèi)部安裝緩存組織。此外，使油缸終止時，為了更好地維護(hù)油缸組織和安全起見，路線上也務(wù)必考慮到，以避免產(chǎn)生非常大的沖擊性。為了更好地提升油缸的回剩余油，路線設(shè)計方案時應(yīng)當(dāng)需注意。低速檔運轉(zhuǎn)時，將會危害到動作性（尤其是震動），因此，低速檔運轉(zhuǎn)時，應(yīng)當(dāng)開展商談。
4、運轉(zhuǎn)：運轉(zhuǎn)前期，務(wù)必徹底排清油缸內(nèi)的空氣。殘余空氣的場所，采用低速檔充足運轉(zhuǎn)，清除空氣。假如油缸內(nèi)殘余空氣受大幅度夾壓時，那么，因為齒輪油的功效，有可能使密封環(huán)燒蝕。此外，姿勢中假如油缸內(nèi)部造成負(fù)壓力，那么，將有可能因為汽蝕功效而產(chǎn)生出現(xiàn)異常。
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